Estrictamente personal.- Por Raymundo Riva Palacio
A finales de agosto del año pasado, los hermanos Manuel Roberto y Fernando Farías Laguna, sobrinos del exsecretario de la Marina, el almirante Rafael Ojeda, y señalados como las cabezas del contrabando de combustible, fueron invitados a platicar con las autoridades de la Armada. Manuel Roberto, contra el consejo de sus abogados, decidió ir, pensando que era una plática de buena fe, como les habían dicho. Manuel Roberto ya no salió, el 2 de septiembre lo detuvieron en las instalaciones centrales de la Marina.
Fernando, que no acudió a la cita, se convirtió en prófugo de la justicia hasta que el 23 de abril fue detenido en Buenos Aires. En esos casi ocho meses se fue construyendo su colaboración con las autoridades de Estados Unidos para detallar quiénes participaron en el robo de la nación más grande en la historia, y hasta dónde topa. Y también su fuga, una operación sofisticada que tuvo como finalidad específica que las autoridades estadounidenses pudieran hablar con él en un país amigo, y ver qué ofrecía de información a cambio del asilo político.
Hasta el año pasado, el contralmirante Farías Laguna se resistía a acercarse a las autoridades estadounidenses, que estaban sobre él. Por presiones de Washington se actuó –meses después de saber del contrabando el secretario de la Marina, almirante Raymundo Pedro Morales–, para asegurar el buque “Challenge Procyon” en Altamira, donde se decomisaron 10 millones de litros de hidrocarburos en marzo del año pasado, de un total de 21 millones, restante que desapareció con el segundo buque que se esfumó. Farías Laguna cambió su parecer este año y decidió hablar lo que sabe.
Farías Laguna salió de su escondite en México y viajó por carretera a la frontera con Guatemala, donde lo esperaban con un pasaporte guatemalteco a nombre de “Luis Lemus Ramos”, apellidos bastante comunes en ese país. Entró por tierra y no paró hasta la capital guatemalteca. De ahí, para no despertar sospechas, voló a Bogotá, Colombia, cuyo gobierno y el guatemalteco tienen una buena relación. Y de ahí, cubriendo pistas, se fue a Buenos Aires. Aunque el gobierno mexicano había pedido a Interpol una ficha de notificación –llamada antes ficha roja–, no lo detuvo la policía, sino agentes estadounidenses, que en cooperación con los argentinos, lo capturaron.
Había tenido contacto con los estadounidenses desde México, pero hasta donde ha trascendido, las condiciones para hablar con él en este país no eran las propicias. Las mejores en la región estaban en Argentina. El gobierno de Javier Milei, cercano al presidente Donald Trump y distanciado del de México, aumentó su enemistad recientemente cuando la presidenta Claudia Sheinbaum se tomó fotografías durante su viaje a Barcelona con un letrero para pedir la liberación de la expresidenta Cristina Fernández de Kirchner, condenada en junio del año pasado a 6 años de prisión por fraude a la nación, que está cumpliendo, por edad, en prisión domiciliaria.
México pidió la extradición de Farías Laguna para ser juzgado por delincuencia organizada y contrabando de combustible, pero hoy está más cerca del asilo político en Estados Unidos que de regresar a este país. La estratagema del pasaporte falso le dio al gobierno argentino justificaciones para no extraditarlo. Utilizar un pasaporte falso es delito penal, y puede ir a la cárcel de cuatro a seis años. Aunque es posible que un extranjero que haya cometido ese delito pueda ser extraditado pese a tener una causa abierta en Argentina, el criterio prevaleciente es que primero se juzgue y cumpla la pena por la que lo acusaron en ese país.
La acusación contra los Farías Laguna y una decena de marinos señala que tenían una estructura definida, cuya “organización criminal” se encuentra implicada en el ocultamiento de hidrocarburos a su entrada al país, con operaciones en Tamaulipas, Colima, Sonora y la Ciudad de México. La red, caracterizada como un “conglomerado criminal”, afirma, que se gestó por lo menos desde hace más de dos años y sigue “vigente aún”, con “subcélulas” de servidores públicos, pertenecientes a las Fuerzas Armadas.
La red de protección de los Farías Laguna, de acuerdo con documentos internos de la Marina, revelan el blindaje familiar, que se empezó a construir desde que Manuel Roberto y su tía, Sandra Luz Laguna, esposa del exsecretario Ojeda, maniobraron para que el almirante José Luis Arellano Ruiz fuera designado subsecretario, cargo que ocupó durante casi todo el sexenio de Andrés Manuel López Obrador.
Arellano Ruiz, que, de acuerdo con los documentos confidenciales, validaba las empresas que le presentaban los Farías Laguna en obras, dragado y construcciones marítimas, también recibió como encomienda de los hermanos establecer relaciones con políticos y empresarios que le indicaran, y que los acercara a la entonces candidata a la Presidencia, para proponerle financiamiento para su campaña a cambio de aceptar nombrar al secretario de una terna que le iban a presentar. Nunca pudieron estar cerca de la presidenta.
En las primeras declaraciones del contralmirante Farías Laguna desde Buenos Aires, hechas públicas mediante su abogado Epigmenio Mendieta, señaló que su tío político, el exsecretario Ojeda, fue alertado del contrabando de combustible, donde había más mandos involucrados, y que tiene mensajes de WhatsApp que probarían sus dichos. De acuerdo con los documentos confidenciales elaborados en 2021, fueron 34 oficiales que trabajaron para ellos, tejiendo una amplia red de complicidades en las aduanas de Altamira, Dos Bocas, Ensenada, Guaymas, Lázaro Cárdenas, Manzanillo, Veracruz y el Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México.
Parte de esta información, de acuerdo con lo que ha trascendido, ha estado compartiendo con las autoridades estadounidenses en Buenos Aires, que está sirviendo de complemento a lo que desde el año pasado los servicios de inteligencia de ese país habían detectado en la Marina. Los datos que tenían, junto con los nombres de los Farías Lagunas, fueron mencionados por los estadounidenses durante reuniones que tuvieron con el secretario de Seguridad, Omar García Harfuch, previas al aseguramiento del “Challenge Procyon”.
Las denuncias de corrupción dentro de la Marina surgieron años antes del operativo contra ese barco, pero el régimen protegió, entonces y ahora, al almirante Ojeda. En privado justifican la protección, porque es el gozne entre esa cadena de corrupción y López Obrador, y por la certeza de que si lo detienen, revelará todo lo que sabe para salvar su pellejo.
Manuel Farías envía quinta carta a Sheinbaum para solicitar su intervención en caso de huachicol fiscal
Ciudad de México, 12 May-26 (Agencias/VRed).- En una quinta carta, el ex vicealmirante de la Secretaría de Marina (Semar) Manuel Fernando Farías Laguna volvió a solicitar la intervención de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo en el proceso que tiene abierto por presunto huachicol fiscal.
La misiva fue enviada este domingo 10 de mayo desde el Centro Federal de Readaptación Social No.1, “El Altiplano”, ubicado en el Estado de México, donde se encuentra recluido desde el año pasado.
El ex vicealmirante hizo referencia a las recientes declaraciones de la mandataria al solicitar la entrega de pruebas contundentes a las autoridades de los Estados Unidos en la acusación contra Rubén Rocha Moya, gobernador de Sinaloa con licencia, y de nueve funcionarios mexicanos más por presuntos vínculos con el Cártel de Sinaloa.
“En vista de los hechos recientes y derivado de sus pronunciamientos y declaraciones emanadas al pueblo de México en sus conferencias del pueblo, para notificarle, como lo he hecho en reiteradas ocasiones, que no se cumple ni en lo mínimo con el que tenga que haber pruebas contundentes ni documentos con base en la legislación que demuestren la culpabilidad de la persona, ni el sustento de las pruebas, que deben ser fehacientes y contundentes”, se lee en la carta.
Acusa irregularidades por parte de la Marina y la FGR
Farías Laguna afirmó que durante su audiencia de vinculación a proceso por delincuencia organizada con fines de cometer delitos en materia de hidrocarburos, no se presentaron pruebas que contaran con circunstancias de tiempo, modo y lugar. por lo que afirmó fue “víctima de un efecto corruptor ocasionado por una conferencia de prensa un día de antes”.
Según sus declaraciones, en dicha conferencia se le exhibió como culpable del delito que se le acusaba por la Fiscalía General de la República (FGR), lo que habría beneficiado su vinculación a proceso y afectado su derecho a una defensa adecuada.
Desde sus anteriores cartas, Farías Laguna ha denunciado que no se la ha dado información completa de la carpeta de investigación, ni se la han brindado los datos solicitados a la Marina bajo el argumento de que se trata de seguridad nacional, por lo que acusó que se encuentra en un “estado completo de indefensión”.
Ante esto, volvió a solicitar la intervención de la presidenta Claudia Sheinbaum para evitar arbitrariedades.
“Le solicito que tanto la Fiscalía General de la República como la Secretaría de Marina me proporcionen la información solicitada como derecho de defensa y así seamos congruentes con la justicia que usted dice que los mexicanos contamos y merecemos, porque en mi caso no es así y tengo la suficientes pruebas para sustentar lo que aquí le expreso bajo protesta de decir verdad”, se lee en la misiva.
Sheinbaum no ha respondido de manera formal sus cartas, dicen abogados
La defensa de Manuel Roberto Farías señaló que hasta el momento ninguna de las cinco cartas enviadas por el ex vicealmirante han sido respondidas de manera formal, pública o institucional por parte de la presidenta Sheinbaum, lo que dicen contrasta con sus posicionamientos recientes sobre la exigencia de pruebas suficientes para responsabilizar a cualquier persona.
Cabe señalar que el ex vicealmirante fue dado de baja por la Marina debido a que su legislación establece que cuando una persona no puede cumplir con sus obligaciones, debe ser retirado. Por su parte, Farías Laguna y su defensa también han solicitado la entrega de información completa (sin documentos testados) por parte de la FGR.
