Ciudad de México, 24 Jun-26 (Agencias/VRed).- Integrantes de la Alianza Mexicana de Organizaciones y Transportistas A.C (Amotac) realizan un bloqueo en la autopista, México-Pachuca, a la altura de la caseta de cobro de San Cristóbal, en Ecatepec, para sumarse a las protestas y paro que realizan sus homólogos en el país en exigencia de mayor seguridad en las carreteras, alto a los cobros excesivos de las grúas y a las extorsiones en los retenes, entre otras demandas.
Desde las ocho de la mañana de este miércoles, los transportistas con sus unidades de carga se apostaron en ambos sentidos, de dicha autopista, en su entronque con la caseta.
Los manifestantes bloquearon primero totalmente todos los carriles y garitas de cobro para impedir el paso de los automovilistas, lo que provocó gran caos vial.
Después abrieron un carril para permitir el paso, sin embargo la carga vehicular fue intensa por el nudo que se generó.
Los camiones pesados portaban pancartas en las que se leía: “Los retenes de la FGR son ilegales y violan los derechos de los transportistas” y “Mayor seguridad en las carreteras “.
Se sumaron a las exigencias sobre mayor seguridad en las carreteras del país, pues aseguraron qué son frecuentemente víctimas de atracos sobre todo en las autopistas que convergen a la capital del país.
“Actualmente vivimos la peor etapa de violencia y delincuencia en las carreteras nacionales, carecemos de vigilancia y operativos realmente efectivos por parte de la Guardia Nacional”, dijeron.
Bloqueo total en la carretera federal Cuautla-México
Los transportistas bloquean de manera total la carretera federal Cuautla-México, en demanda de la forma de acuerdos por parte de la Secretaria de Gobernación (Segob).
Los transportistas, atravesaron tráilers y otros camiones de carga justo en la intersección con el libramiento de Chalco, en la caseta de cobro de la autopista México Puebla.
Otro contingente de transportistas ya se concentra sobre la lateral de la vía de cuota a la altura del bulevard Cuahutémoc en territorio de Valle de Chalco.
Su intención es cerrar la autopista a la altura del eje 10 Tláhuac, justo en el límite con la Ciudad de México.
Los inconformes demandan a la Segob frenar los robos en carretera y cese a las extortsiones de bandas delictivas y de diferentes corporaciones policíacas.
Otros, camioneros iniciaron el cierre sobre la México-Cuautla a la altura del paraje CEDIS, en los límites con el municipio de Cocotitlan.
En Guerrero piden regular cobros del servicio de grúas
La Amotac en el estado de Guerrero se manifiestan también desde las 7 de la mañana de este miércoles en el bulevar Vicente Guerrero, a la altura de la colonia Zapata, en el contexto de una protesta nacional para exigir al gobierno federal el cumplimiento de diversos compromisos relacionados con la seguridad en carreteras, así como la seguridad social del denominado hombre camión, pago de permisos, abusos en filtros de inspección, entre otros puntos.
El delegado estatal de la Amotac en Guerrero, Agustín González Álvarez, consejero nacional de la organización, explicó que en el caso de Guerrero existen planteamientos específicos, pues cada entidad tiene sus propias problemáticas.
Los planteamientos en la entidad son la regulación de los cobros del servicio de grúas, actualización de tarifas para el transporte de carga, así como la agilización de trámites relacionados con placas y licencias, además de servicios de medicina preventiva para los operadores.
En Acapulco, los operadores estacionaron alrededor de 180 vehículos pesados a un costado del bulevar Vicente Guerrero, lo que ocasionó congestionamiento vehicular en el sentido Retorno-Cruces.
Denuncian en Veracruz violentos asaltos contra los operadores
Integrantes dela Amotac de Veracruz se sumaron al paro convocado a nivel nacional.
A pesar de que la organización y la Secretaría de Gobernación federal lograron un acuerdo para evitar los bloqueos de vialidades, en Veracruz los manifestantes se congregaron en las orillas de los caminos.
Algunos de los puntos donde se reportó movilización en Veracruz fue la autopista Veracruz-Cardel, Paso del Toro, Xalapa Banderilla, Ixtaczoquitlán, Córdoba y Huatustco, entre otros, generando fuerte tráfico vehicular.
Luis Alberto Martinez Platas, delegado de Amotac Veracruz, recordó que una de sus mayores exigencias es un alto a los asaltos violentos en las carreteras de México.
Dijo que en Veracruz la vía de comunicación donde más robos a transportistas se reporta es la que conecta La Esperanza-Orizaba, en la zona conocida como las Cumbres de Maltrata.
“A los compañeros ganaderos los están robando cada vez que van a México, en el tramo Veracruz-Maltrata, (…) hay un alto índice de robo, a los compañeros ya no nada más los roban, los matan”, comentó.
Añadió que otra problemática es los intentos de extorsión por parte de elementos de la Guardia Nacional y de otras autoridades a nivel estatal y federal.
En Querétaron se moviliza caravana de más de 200 camiones
Con más de 200 camiones materialistas, vehículos de transporte turístico, autobuses, transportistas de la delegación de la Amotac de Querétaro, realizaron una caravana y presencia en la carretera 57 a la altura del Papantla, en la capital del estado, así como en la caseta de peaje de Palmillas.
Miguel Hernández, delegado de la Amotac en Querétaro, que cuenta con cerca de mil afiliados, en entrevista con medios de comunicación, expresó que la manifestación será pacífica. La protesta es contra la falta de regulación de los servicios de grúas que tienen cobros excesivos, en algunos casi más de doscientos mil pesos por un arrastre. Aunque indicó que con las autoridades “hay mesas de trabajo, pero regularlos como tal no se ha podido particularmente en Querétaro”.
Sobre la caravana que realizan precisó que participan cerca de 200 vehículos “para hacer un carrusel de este punto del Papanoa. Vamos a dar una vuelta hasta la altura del estadio Corregidora, y regresamos a la altura de los puentes”. Agregó que se pretende hacer un carrusel también a la altura de la caseta de Palmillas “es que ese carrusel se va a hacer en toda la República, a las 11 de la mañana se tiene previsto”.
En cuanto a temas de seguridad indicó que “regularmente cuando hay un asalto, te quitan tu camión, en muchas ocasiones te tiran el vehículo, pero lo que están robando son las cargas. Entonces, por el motivo que muchas veces no hay la denuncia completa, es porque no se ratifica la denuncia, es por el cual se dice que no hay robos. El robo es diario, diariamente se roban vehículos aquí en el estado. Sí los sigue habiendo”. Y aunque confirmó el apoyo de la delegación de la Guardia Nacional detalló que ha observado “falta de elementos aquí en el estado. Sí hay mucha proximidad aquí del general Ricardo. Se aproxima mucho y quisiera resolverlo, pero no es un problema tan pequeño, porque en Querétaro el modo de operar de la delincuencia cambia”.
En Aguascalientes señalan que se vivie en las autopistas la peor etapa de violencia
En Aguascalientes bloquearon el carril derecho de la carretera federal 45 sur a la altura de la Puerta de Seguridad en los límites de la capital del estado con Encarnación de Díaz, Jalisco.
Cómo parte de las movilizaciones que se anunciaron en varios estados los llamados Hombres-camión se manifestaron de esta manera desde las 8:00 horas de este miércoles.
A nombre de los quejosos, el operador Víctor Ramírez leyó un manifiesto y abrió su lectura con una pregunta «¿Qué exige la Amotac? y prosiguió «Seguridad en carreteras. Los transportistas viven la peor etapa de violencia y delincuencia, en vialidades nacionales, sin garantías de vigilancia y operativos funcionales de la Guardia Nacional.
Respeto de tarifas oficiales, ya que hay cobros excesivos, de grúas federales, estatales y municipales.
Retiro de pagos de permisos a nivel municipal. Manifiestan que les exigen una cuota para acceder a ciudades, donde abastecen mercancías y productos de la canasta básica.
Tarifas oficiales y obligatorias. Advierten que sin esta medida, el Transportista del SPF jamás podrá renovar sus unidades.
Acelerar trámites de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes. Hay atraso en la renovación de placas, licencias y certificados, y por ello nos sancionan continuamente, ya que los documentos no están actualizados.
Alto a extorsiones en retenes militares. Piden que los filtros federales sean integrados por personal confiable y capacitado que no afecte las labores de los hombres camión.
Placas y actualización de documentos, por ello exigimos identificaciones para vehículos de carga y de turismo, cuyas unidades son de modelo antiguo, pero ya están en el registro.
Modificar el Artículo 133 bis 3-A de la Ley Nacional de Aguas, con el fin de que no sean sancionados por transportar el recurso hídrico.
Finalmente exigimos freno a la persecución a pequeños transportistas por parte de la Guardia Nacional y policías de las entidades, tanto corporaciones estatales como municipales», dijo.
A la distancia del paro de transportistas policías municipales, estatales, así como elementos de la Guardia Nacional y del Ejército Mexicano apostados en la Puerta de Seguridad o también conocida cómo de Acceso solo veían a los inconformes. Mientras los conductores que salen del estado mostraban la molestia por solo tener un carril para circular en ese tramo de la vía federal.
En Tamaulipas realizan bloqueo parcial sobre la carretera Tampico-Mante
Transportistas del sur de Tamaulipas se manifestaron este martes sobre la carretera Tampico-Mante para exigir al Gobierno federal acciones contra la inseguridad en las carreteras del país, una problemática que, aseguraron, mantiene en riesgo permanente a miles de operadores y provoca pérdidas millonarias al sector.
La movilización fue encabezada por integrantes de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas A.C. (Amotac), quienes se concentraron a la altura de la planta industrial Mexichem, ocupando únicamente un carril de circulación para evitar afectaciones mayores a los automovilistas.
La coordinadora estatal de la organización, Araceli Tavera Zamudio, señaló que la protesta obedece a la falta de respuesta a un pliego petitorio presentado desde hace varios meses a distintas instancias federales.
Entre las principales exigencias destacan mayores condiciones de seguridad en las carreteras, el combate a los robos de carga, el freno a presuntas extorsiones en retenes, así como la regulación de cobros considerados excesivos por servicios de grúas.“Muchos de nosotros hemos sufrido robos o extorsiones.
También enfrentamos problemas con retenes no identificados y cobros excesivos por servicios de grúas”, afirmó.
Aunque reconoció que Tamaulipas no enfrenta los niveles de violencia registrados en entidades como Veracruz, Puebla, Guanajuato o el Estado de México, advirtió que los transportistas tamaulipecos recorren constantemente esas rutas y terminan expuestos a los mismos riesgos.
La dirigente relató que ella misma fue víctima de la delincuencia cuando una de sus unidades fue robada en el Estado de México.“Perdimos contacto con el operador durante varias horas. Después fue localizado golpeado y abandonado en una carretera”, narró.
Tavera Zamudio explicó que la organización representa principalmente a pequeños propietarios conocidos como “hombre-camión”, quienes dependen de una o pocas unidades para sostener a sus familias, por lo que cualquier robo o afectación puede significar la pérdida de su patrimonio.
Además de la inseguridad, Amotac manifestó su preocupación por disposiciones legales que afectan a transportistas dedicados al traslado de agua en algunas entidades, particularmente en San Luis Potosí, donde —aseguró— algunos operadores enfrentan procedimientos legales pese a abastecer a comunidades con problemas de escasez.
La organización informó que dirigentes nacionales sostendrían reuniones con autoridades federales en la Ciudad de México para buscar acuerdos que permitan atender las demandas del sector.
Los transportistas advirtieron que permanecerán atentos a los resultados de esas mesas de diálogo y señalaron que futuras acciones dependerán de las respuestas que reciban por parte de la Federación. “Esperamos que exista un compromiso real y que se generen cambios. Sabemos que los resultados no serán inmediatos, pero necesitamos avances concretos para garantizar la seguridad de los transportistas”, concluyó Tavera Zamudio.
Protestan transportistas en al menos tres puntos carreteros de Puebla
Pese al anuncio realizado anoche por la Secretaría de Gobernación federal sobre un acuerdo con la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas A.C. (Amotac), este miércoles se realizan bloqueos o hay presencia de transportistas en Puebla en al menos tres puntos carreteros del estado de Puebla y otros más del país.
Integrantes de la organización se encuentran estacionados en los acotamientos de carreteras y en algunos casos hay cierres totales momentáneos o reducción de carriles. Los puntos ahora identificados son la autopista México–Puebla, a la altura de La María, lo que ha generado caos vial desde el Periférico Ecológico, con sentido a la CAPU; en la caseta de cobro de la autopista Puebla–Atlixco y en la carretera federal a México, a la altura del municipio de Juan C. Bonilla.
En la plaza de cobro de la autopista que conecta la capital con Atlixco solo se permite el paso por un carril, lo que ha generado congestión vial constante y largas filas de automovilistas.
Los integrantes de Amotac insisten en que no desactivarán las movilizaciones hasta que exista una respuesta clara y verificable del gobierno federal a sus demandas de seguridad y regulación.
Entre sus exigencias centrales se encuentran mayor vigilancia efectiva en las carreteras, alto a las extorsiones de elementos de la Guardia Nacional y de corporaciones policiacas, tarifas justas de grúas y la eliminación de cobros municipales por el ingreso de unidades de carga a los territorios.
Los camioneros sostienen que estas condiciones han encarecido su operación y los dejan en desventaja frente a los riesgos cotidianos en carretera.
Miguel Santiago Solís, coordinador nacional de Amotac, cuestionó que la Secretaría de Gobernación presentara una minuta muy similar a la de 2023, la cual no se cumplió, por lo que afirmó que la falta de resultados desde ese año evidenció, a su juicio, un desinterés real por atender la situación que vive el sector.
“El acuerdo anterior no se cumplió, dejaron pasar casi tres años para comenzar a retomar las mesas de trabajo”, señaló en entrevista con Cinco Radio.
El dirigente subrayó que la inseguridad en las carreteras del país se ha agravado y que Puebla se mantiene como uno de los puntos más críticos a escala nacional. Relató que, además de los asaltos, se ha extendido una nueva modalidad de delito en la que grupos delictivos despojan a los choferes de las unidades, los privan de la libertad y exigen fuertes cantidades de dinero a cambio de su liberación y la devolución de los camiones.
“Momento a momento hay robos y ahora ya hay otra modalidad: te quitan la unidad, secuestran al operador y piden fuertes cantidades para devolver al operador y al camión”, dijo.
Santiago Solís también denunció cobros excesivos de grúas y prácticas de corrupción en ministerios públicos, donde, según su testimonio, se condiciona la liberación de unidades a pagos irregulares.
Cuestionó que en las carreteras circulen patrullas que, lejos de brindar seguridad, se dedican a extorsionar al transportista. En el caso particular de Puebla, afirmó que estas prácticas son frecuentes y que no se perciben acciones contundentes para frenarlas.
Afirmó que esta suma de abusos ha deteriorado la economía del sector y ha incrementado el clima de vulnerabilidad para los operadores.
El coordinador nacional de Amotac acusó, además, un trato amenazante desde la Secretaría de Gobernación federal. Relató que, ante la decisión de continuar con la protesta, el titular de la Unidad de Gobierno, Tonatiuh Ramírez Guevara, les advirtió que “si no desactivan el bloqueo, entonces las cosas serán otras”.
“Creo que la sociedad y los usuarios de las carreteras no tendrían por qué pagar el precio de una desatención por parte de los encargados de las instituciones”, expresó. El dirigente sostuvo que los cierres carreteros son una medida de presión que responde a años de omisiones oficiales.
Los transportistas se mantienen a la espera de un encuentro con el titular de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana, Omar García Harfuch. De acuerdo con Santiago Solís, el funcionario acudiría a dialogar en Ciudad de México para revisar las demandas y, eventualmente, establecer un compromiso con plazos claros.
AMOTAC en Morelos pide atención por alto riesgo en tramo Tres Marías a Huitzilac
Integrantes de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (AMOTAC), se manifestaron en las inmediaciones de la Autopista del Sol, en Xochitepec y en la capital del estado, para exigir al gobierno estatal, encabezado por la gobernadora, Margarita González Saravia, y al gobierno federal, presidido por Claudia Sheinbaum Pardo, mayor seguridad en esta carretera de peaje y en las carreteras federales, así como la atención inmediata a los puntos considerados de alto riesgo para el sector transportista en la entidad, en el tramo de Tres Marías a la cabecera municipal de Huitzilac.
La concentración de tráileres, camiones de carga, autobuses y otras unidades motrices comenzó alrededor de las 8:30 horas de este miércoles, a la altura del kilómetro 103 de esta vía de peaje, en el sentido sur-norte, frente a las instalaciones de Torres Morelos, anteriormente sede de la Secretaría de Seguridad Pública de Morelos, en el municipio de Xochitepec.
También se pronunciaron a favor de que la Guardia Nacional sea reforzada con más elementos para mejorar la seguridad en las vías de comunicación. Sin embargo, pidieron que no se repitan prácticas que, según señalaron, realizaban anteriormente algunos elementos de la Policía Federal.
Tlaxcala se suman al paro nacional con bloqueos y protesta en la carretera México-Veracruz
Contrario al acuerdo previo de su dirigencia nacional con autoridades, integrantes de la Amotac iniciaron desde las 8:00 horas la protesta nacional con bloqueos intermitentes en la carretera federal México-Veracruz, a la altura de la Y Griega y Calpulalpan.
Sobre la vía México-Veracruz, a la altura del punto conocido como Y Griega, con dirección a Yauhquemehcan y Calpulalpan, aparcaron sus unidades en las que colocaron lonas con demandas, sobre todo de alto a asesinatos de sus compañeros, a las extorsiones en carreteras, a cobros excesivos de grúas y corralones, así como al aumento al precio de diesel y gasolina. Por momentos, el tránsito fue afectado por el bloqueo carretero, de ahí que automovilistas y operadores de transporte público de pasajeros y otros tuvieron que esperar para avanzar en medio del caos vial que esto provocó.
Al respecto, Rodolfo Austreberto Atonal Sánchez, quien habló en representación de transportistas, puntualizó que las peticiones han sido expuestas a las autoridades federales, a través de los pliegos petitorios que han sido entregados.
En NL acusan cobros de extorsiones de hasta 80 mil pesos; plantón en la carretera a Nuevo Laredo
Un grupo de casi 200 transportistas de la Amotac realizaron un plantón de manera pacífica sobre la carretera Monterrey-Nuevo Laredo en el municipio de Escobedo para exigir mayor seguridad así como el freno de extorsiones.
“Aquí venimos a apoyar (…), porque de un tiempo para acá los policías, la Guardia Nacional, los tránsitos, todos quieren dinero. Los viajes ya no están como antes, los viajes ya están muy baratos. No se vale, por eso está bien la protesta”, señaló en un video subido a redes sociales un usuario identificado como Benjitas Delgado, quien compartió el momento en el que se unía al plantón en Nuevo León.
Dentro de las afectaciones que señalaron fueron las extorsiones que se han dado a conocer en los últimos días por parte de algunos Municipios del estado, en donde tienen que pagar multas de hasta 80 mil pesos con todo y gastos de corralón y grúas.
Los integrantes de la Amotac que se manifestaron fueron transportistas de camiones de carga, así como choferes del transporte público.
